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台股

買星宇被套牢組自救會沒用...謝金河點出激情過後有「2教訓」!清淨海漲到熔斷,後續怎麼走?

星宇航空激情過後這個禮拜被人問到最多的話題就是星宇航空,興櫃市場交易一向比較冷門,可是星宇航空在這一週中,有兩個交易日成交量超過1億股,20日是1.433億股,21日1.22億股,這麼大的交易量也讓星宇航空像雲霄飛車般上下震盪劇烈,尤其是21日最高拉到50.5元,又下殺到31.35元,收盤39.3元,套牢的投資人也因此組成自救會。

日期:2023-02-24

傳產

坐星宇「海盜船」不甘心,一夜3千人組自救會!公司聲明「張國煒1張都沒賣」:請用合理價理性買

星宇航空(2646)股價連飆6天後,週二(2/21)開高走低爆量下殺,櫃買中心當天晚上宣布,週三起(2/22)的5個交易日,單筆10張或單日30張,要先付全部價金、圈存。這樣的交易方式會和全額交割股一樣,購買時須先向券商繳交全額股款,稱之為「圈存交易」。週三星宇被處置圈存第一天,一開盤直接重挫10元、跌幅超過10%來到32元,距離近日最高點50.5元一比,拉回幅度超過36%,週三收在34.85元,跌幅17%。搭著這波「噴射機」的股民不少,還來不及出場則是變搭「海盜船」,網路上已經出現星宇航空套牢自救會成立,一夜粉絲人數暴增近3000人,網友透露很多散戶都套在40~45元,還有理財粉專虧張國煒是「K割之王」!對此星宇航空公關長聶國維表示,股價有市場機制,呼籲股民用合理價格、理性購入,至於被櫃買中心列處置股,聶國維說一切照主管機關規定,沒有異議。星宇發出4點聲明:一、董事長張國煒持股逾77%,但一張股票都沒有賣出。二、星宇航空員工申報轉讓股票不是倒貨,股票是員工財產,依法申報、申報後3天才可轉讓完全合法。三、股票市場有市場機制,股價漲跌與星宇航空沒有直接關係,完全由市場機制決定。四、希望股民用合理價格購入、理性購入。(原文刊載於2023/2/21,更新時間為2023/2/22)

日期:2023-02-22

國際總經

否極泰來vs.泰極否來 ——疫情改變產業風貌

疫情帶來很多贏家與輸家,壞到極點的產業,如今好運到來,星宇航空是最典型代表;自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題,是標準的「泰極否來」產業。

日期:2023-02-22

理財

星宇股民心臟還好嗎?上沖下洗46%一度失守32元…1小時成交8.7萬張「是換手還下車量」?

2023/2/21更新:星宇航空(2646)氣勢旺到不行,上周已經大漲77%、衝上33.6元新高點後,本周(2/20)股價再飆漲繼周一(2/20)一度站上50.5元新高價後,周二(2/21)開盤後最高再飆近25%觸50元,不到半小時成交量已突破3萬張。不過隨後股價突然急殺,9點半過後最低掉到31.35元,讓投資人好緊張,心情猶如搭雲霄飛車,1小時內振幅46%,成交量已突破8.7萬張。張國煒旗下星宇投資及星威投資合計持有星宇航空約14.11億股,隨著星宇航空股價大漲,粗估張國煒身價又暴增逾130億元。由於星宇航空的飆漲行情,也帶動了航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)的「比價效應」激勵航空股的走勢,加上先前春節旅遊商機、國際航空燃油價跌,航空業1月營收跟著受惠。

日期:2023-02-21

券商彙整報告

【麥克連】20230220券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-02-20

台股

中信金(2891)、統一(1216)...台股朝疫前修正,股市小黑看好6檔資優生「小狗遲早會跑回主人身邊!」

撰文/股市小黑(本文撰寫時是2022年底,作者給讀者們的2023年投資指引)2023 年比起2022 年更充滿不確定性,個人投資策略上,會以「守勢」為主,採取長線波段策略。長線波段是以10 年線為主要依據,扣除股價表現異常的時間,去觀察每年股價最常出現的底部區與頭部區,只要在長線波段底部時布局,縱使未來遇到股災,也不用過於擔心,股價早晚會回到長線波段去運行。

日期:2023-02-09

科技

年後轉職潮來了「沒讀理工也能進台積電」 護國神山大開逾300職缺搶才、薪水職位曝光

年後轉職潮來臨,「護國神山」台積電(2330)也啟動年後徵才計畫,除了「春季校園徵才」計畫即將開跑,在人力銀行也開出超過300項職缺,其中部分職缺不需要理工背景也能應徵,像是幼教老師、健康中心管理師、櫃台人員、人資助理等,讓許多人躍躍欲試,希望搶進心中夢幻企業工作的機會。

日期:2023-01-31

傳產

為何想到航空業上班?面試「一句話」千萬別說 星宇董座張國煒談禁忌:講出口絕對被我刷掉

長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月,不排除春節連假罷工,先前有員工透露,公司寧花2倍薪水找派遣工支援,也不願意給正職員工合理待遇,讓辛苦賣命的員工看了相當心寒。根據中時新聞網報導,長榮航勤回應,派遣工是彌補暫時性人力不足需求,其薪資不含勞健保及退休金提撥與其他福利,與正職員工相比有失公允,長榮航勤仍以照顧正職員工薪資福利為首要。長榮航勤勞資僵局在一番協商溝通後,公司決定加發獎金4萬,如果春節期間出勤一天再加3000元,但長榮航空企業工會認為,內部長期問題一樣沒解決,恐怕日後還會再以罷工抗議的方式表達訴求。星宇航空董事長張國煒,曾於2022年7/7出席星宇航空夏令營時,親自揭開外界對航空業的各種想像以及神秘面紗。如果你有航空夢,想進入航空業打拚,他強調,航空業沒有休假,每天有各式各樣的挑戰、要付出很多努力,對這個行業就要深入了解、努力學習,千萬別像一般航空迷,面試說想要環遊世界,否則「會被我刷掉」。(原文刊載於2022/7/7,更新時間為2023/1/8)

日期:2023-01-08

傳產

年終變引火點!長榮、華航員工狂跳槽…星宇高層不解:不待在賺64億的公司,卻跑來虧百億的這邊?

航空三雄從天上打到地上,長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰!長榮航空子公司長榮航勤(簡稱長勤)不滿年終先發難,元旦期間發起請假潮,華航子公司桃園航勤(簡稱桃勤)提出六大訴求也要力爭,4日桃勤勞資雙方率先達成共識,但長勤至今仍未止血。

日期:2023-01-06

國際總經

CES展聚焦電動車、16個超大鋰電池廠拔地而起 美電動車起飛 「鐵鏽帶」躍身「電池帶」

拜登政府鋪天蓋地的補貼,電動車產業引領美國本土製造業劇烈轉型,二○二三年開年連串起身炮,打響美國製造業破紀錄的大投資潮。

日期:2023-01-04