中國一艘快艇日前(2/14)越界捕魚，海巡署金門海巡隊隨即執行驅離，但快艇拒檢後蛇行翻覆，導致船上4名漁民落海，其中2人搶救後不治身亡。由於關鍵5分鐘兩方的追逐，金門海巡隊沒有依規定記錄影像，引發死者家屬質疑。由於案發後在兩岸引發關注，金門地檢署調查後週二表示，海巡署告知驅離過程沒有錄影紀錄，經勘查後確實沒有在巡防艇上發現固定的監視錄影器材，海巡署晚間也緊急發出新聞稿，針對2/14執行取締中國籍快艇翻覆救援案的執法過程，為何沒有蒐證錄影做說明。海巡署表示，同仁在高度專注維持平衡及準備強靠登檢狀況下，負責蒐證同仁未即拿取蒐證器材進行蒐證，新聞稿中也提及，在高速追逐下，船身有多次接觸。艦隊分署分署長廖德成說，本案發生僅歷時5分鐘，因海上追逐及時間短暫等因素，未能全程錄影，雖讓事證分散，惟不影響事實真相之始末。
日期：2024-02-21
今周刊編按：金門藍色公路遊艇「初日號」在周一(2/19)下午載著23名台灣遊客，自金門水頭出海，卻在行經大二膽和五通水道附近海域時，遭到福建海警局強制登船臨檢約30分鐘，金門海巡隊獲報後隨即派出2艘艦艇護航，該遊艇於下午6點多平安返回金門。據了解，福建海警局周一全天有至少7艘以上執法船鑑在金廈水域出沒，多艘進逼金門禁止、現址水域線航行，最大艘船艦的長度92公尺、寬度12公尺。民進黨團書記長莊瑞雄認為，金門和中國離得很近，過去都能和平相處，中國此舉不具善意，雙方應該要溝通，否則勞師動眾、浪費人力。海委會主委管碧玲接受中央社訪問時則是表示，從個案升高到政治層次，不符合兩岸人民福祉，也是傷害感情，何必讓人民感到恐慌驚嚇，覺得遺憾。管碧玲說，對於中國快艇翻覆釀2死事件，原本打算派大船去載死者家屬來金門，但因為這件事情怕被誤解，所以要看周二(2/20)早上飛機是否可以飛。國防部長邱國正則是表示，國防部是行政團隊，一旦介入可能會升高衝突，為了避免戰爭，國軍不會主動介入，這部分由海巡署處理，至於是否擔心擦槍走火，邱國正說國防部一定很擔憂，如果都不擔憂的話，全民就要擔憂了。
日期：2024-02-20
針對陸船兩死案，福建海警局已強硬表態將加強海上「常態化」執法，引發金門地區漁民人心惶惶。
日期：2024-02-19
中國一艘快艇日前(2/14)越界捕魚，海巡署金門海巡隊隨即執行驅離，但快艇拒檢後蛇行翻覆，導致船上4名漁民落海，其中2人搶救後不治身亡。對此，國台辦發言人朱鳳蓮周六(2/17)晚間透過書面指出，「兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說」。而陸委會周日(2/18)回應，依照兩岸條例的規定，大陸船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域。我主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變。中國海警也表態，福建海警局將加強海上執法力量，維護有關海域作業秩序以及漁民生命財產安全。
日期：2024-02-18
美國自由亞洲電台（RFA）韓文版網站16日引述消息人士指出，北韓一列載有數百人的火車於2023年底翻覆，7節車廂掉落山谷，釀成至少400人死亡。
日期：2024-01-17
許多旅客到義大利水都威尼斯遊玩時，都會搭乘當地著名的木造小船「貢多拉」（Gondola）遊玩威尼斯河，但在3日卻傳出一團中國旅客，疑似不聽船夫勸告，任意在船上亂動拍照不坐好，結果整艘船翻覆，讓這群中國旅客全員落水，泡在冰冷的河水裡。
日期：2023-12-07
今周刊編按：國道3號苗栗通霄路段今天（2日）上午10時許，發生一起非常罕見離奇的死亡車禍，7部廂型車、轎車依序沿南下車道行駛至148公里，亦即苗37線通霄鎮平頂路跨越國道3號陸橋前，突然有一條大型電纜垂落國道路上，當場造成一部領頭的廂型車絞過電纜失控擦撞護欄後翻覆，共造成7車追撞，1人送醫後死亡及4人輕傷，而後車的行車紀錄器曝光，才知道當時發生事故時多誇張。針對施工疏失導致車禍，台電在下午發出道歉聲明，並成立緊急應變小組，除現場立即停工並予以管制，配合司法調查，高層也在第一時間前往慰問傷亡家屬，其他傷者分別在苑裡李綜合醫院、通霄光田醫院治療，後續將提供一切必要協助。
日期：2023-12-02
國道3號雲林斗六南向路段週六(10/21)發生嚴重車禍，新竹耀群科技公司舉辦家庭日活動，因此包遊覽車到劍湖山遊玩，怎料與自小客車碰撞，造成4死18傷事故。車上其餘乘客驚恐表示司機在國道上「一直超車、甩尾」，而司機也坦承自己車速確實有比較快，「因為他們有說趕時間。」交通部公路局指出，該事故遊覽車2020年到今年，共有6件違規停車；陳姓遊覽車駕駛從2015年到去年共有9件超速、1件違規停車。台北市區監理所也將到遊覽車公司健全通運全面查核。
日期：2023-10-22
《環球金融》雜誌（Global Finance）公布2023全球主要國家央行總裁評比，央行總裁楊金龍繼續獲得A肯定，也是總裁生涯第4個A，同也是第2個任期首個A。楊金龍第2個任期自2023年2月26日至2028年2月25日止，將會面臨包括我國貨幣政策的分寸拿捏、台灣央行理事會成員的鷹鴿之爭、熱錢放肆衝撞，使新台幣匯率波動風險加劇等3大挑戰
日期：2023-09-01
八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
