隨著各國大選陸續登場，2024 年行使投票權的全球人口總數料將創下史上新高，儘管媒體與專家針對選後可能的地緣政治風險進行了大量討論，但我們認為類似的現象並非放諸四海皆準，個別地區仍然存有差別。足以重大影響當地市場主要經濟體的地緣政治事件，才有可能真正牽動金融市場；否則，開票過後的任何波動，反而有機會成為主動式投資人的理想進場契機。
日期：2024-05-10
台積電週五(5/10) 召開臨時董事會，核准配發2024年第1季每股現金股利4.00元，普通股配息基準日訂定為9/18，除息交易日則為9/12，未來台積電股東每年可望穩收16元現金股利！台積電週五股價再度站上800元大關，收盤上漲6元或0.75％，收在802元，週線收紅。美系外資早前預估，台積電美國產能將由先前預估的5萬片提高到7至8萬片，看好市場將對此產生正面解讀，尤其是因為台積電獲得的直接補貼，與英特爾得到的85億美元補貼幾可匹敵，看好台積電股價上看900元。
日期：2024-05-10
欣逢台灣第一位具有醫師背景的總統——賴清德先生當選，醫界對於『健康台灣』充滿了期待。願，新團隊在面對未來醫療的挑戰時，科學治國將是彼此的共同語言。
日期：2024-05-10
近期孫太發布了調整持股之後，有許多粉絲私信給孫太，請教目前的投資步調，但通常孫太沒有正面回覆，因為你我的步調不見得相同呀！每個人在每個階段的投資有「不同的目的性」！所以我目前的規劃不見得適合你！但可以分享孫太存ETF的過程。
日期：2024-05-10
今周刊編按：台股迎來520行情發酵，週五(5/10)一開盤就大漲超過百點，最高一度來到20765.82點，終場收在20708.84點，上漲148.07點或0.72％，週線收紅，台積電重返802元。三大法人合計買超台股234.72億，其中，外資買超168.05億元、投信買超59.77億元，自營商買超6.9億元。以類股來說，金融股、航運股漲勢最強勁，萬海(2615)漲停來到63.8元；陽明(2609)漲停來到60.6元，而長榮(2603)上漲16元，來到193.5元，漲幅9%。
日期：2024-05-10
台灣第一本「永續教科書」日前於2024宜蘭綠色博覽會正式發表。創刊號由地球解方、5% Design Action社會設計平台所號召，集結了國際永續教育協會、THE ONE校長學校、環境友善種子、水越設計、康軒文教事業、龍騰文化等團隊共同推動。本年度透過11位跨域專家組成的編輯委員會，從十大永續生活議題，包含綠色能源、食物轉型、綠色運具、循環經濟、社區共生、全人健康、低碳製程、生活轉型、森林永續與低碳建築，推薦出10家品牌作為創刊號的代表組織，並邀請超過100位校長與老師一起進行共創討論。期盼可以翻轉永續教育現場、開創新型態的永續教案。
日期：2024-05-10
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
外媒報導，美國商務部長雷蒙多週三 (8 日) 警示，中國如果侵犯台灣，並且掌控台積電，將對美國經濟造成「絕對毀滅性」衝擊。
日期：2024-05-09
被市場稱「00919親妹妹」的月配高股息ETF、群益科技高息成長(00946)與野村趨勢動能高息(00944)於週四(5/9)掛牌上市，以5/8淨值10.02元參考價開出，高於10元發行價，最高來到10.06元；00944開盤15元，盤中股價最高到15.03，閃過「一掛牌就破發」。只不過，上午10點30分左右，兩檔皆跌破發行價；截至11點前，00944最低來到14.93元、00946最低為9.96元。掛牌破發投資人應該要很擔心嗎？事實上投資老司機認為反而是好事。狄驤曾以00940破發狀況分析，認為對多數投資人來說，反而是天大的好事，甚至根本不會有什麼血流成河。原因很簡單，許多人把高股息 ETF當成定存，已經變成了一種信仰，這種信仰會讓資金源源不絕進入台股。兩檔ETF公告成分股，其中00946持股最多2檔為鴻海(2317)與聯發科(2454)；00944則重押亞翔(6139)、長榮鋼鐵(2211)。至於兩檔前10大成分股，包括漢唐、瑞儀皆為重疊標的。
日期：2024-05-09
長榮集團「海空分治」確定落空，集團老三張國政並未採納大哥張國華意見，即「從市場上買到足夠的長榮航股票，屆時會支持他經營長榮航」，根據最新資料顯示，統計至3月31日，張國政不但未加碼反而大舉出清，已不在長榮航前十大股東名單之內，由挪威主權基金接收籌碼、首次入榜居第六大。
日期：2024-05-09
